Mișcarea online a navelor cu motor. Traficul navelor maritime si fluviale. Diverse opțiuni pentru utilizarea MarineTraffic - gratuit sau plătiți suplimentar pentru date mai extinse

Situl marin Rusia nu 15 octombrie 2016 Creat: 15 octombrie 2016 Actualizat: 25 iulie 2017 Vizualizari: 86819

Pe baza datelor de la AIS. Toate pozițiile navelor, plecarea din port și sosirea în portul de destinație în timp real. Atenţie! Pozițiile vaselor pot să nu corespundă uneori cu cele reale și pot rămâne în urmă cu o oră sau mai mult. Toate coordonatele pozițiilor navei sunt prezentate doar în scop informativ.

Datele de căutare din AIS nu pot fi utilizate pentru rutare. Când căutați, veți găsi informații precise despre mișcările navelor pe hartă folosind datele AIS și puteți vizualiza fotografiile acestora. Pentru a găsi o navă, selectați un sector de pe hartă, unde este indicat numărul celor aflați acolo. în acest moment navelor.

Facem clic, de exemplu, pe regiunea Europei și obținem poza pe care o vedeți mai jos. Dacă măriți zona, veți vedea anumite nave. Harta primește actualizări la fiecare câteva secunde.

Când treceți cursorul peste o navă, puteți vedea numele acesteia pe site, puteți obține alte informații care vă interesează să le căutați. Pentru a găsi nava care vă interesează, introduceți numele navei și, dacă este posibil, locația acesteia în bara de căutare și apăsați tasta de căutare. Harta AIS va arăta poziția navei în timp real.

Ce este AIS?

Pentru a reduce riscul coliziunilor navelor, AIS - Sistemul de identificare automată a fost dezvoltat în 2000. Funcționalitatea sa s-a dovedit a fi atât de reușită încât doar doi ani mai târziu, Organizația Maritimă Internațională a cerut instalarea obligatorie a terminalelor AIS pe toate navele de marfă cu o deplasare de peste 500 de tone înregistrate, pe „camioane” de peste 300 de tone în călătoriile internaționale și pe toate navele destinate transportului de pasageri, indiferent de tonaj

Spre deosebire de radare, care pot detecta apariția obiectelor plutitoare mari în apropierea navei și pot estima aproximativ direcția curentă și viteza de mișcare a acestora, AIS vă permite să obțineți informații mult mai detaliate și mai precise despre situația de navigație.

Pentru a înțelege mai bine capacitățile noului sistem, să înțelegem mai întâi cum funcționează.

Modulul AIS al navei este un transceiver VHF digital interfațat cu sistemele de navigație ale navei. În funcție de viteza navei, la fiecare 2-10 secunde (la fiecare 3 minute când staționează) transmite automat următoarele informații operaționale: numărul de identificare MMSI, starea navigației („la ancoră”, „în curs”, etc.), coordonatele curente, cursul și viteza reală, viteza unghiulară de viraj și marcajul de timp precis.

Pe lângă datele dinamice, datele statice sunt transmise la fiecare 6 minute: numărul de identificare al navei IMO, tipul acesteia, numele, indicativul de apel radio, dimensiunile, tipul sistemului de poziționare (GPS, GLONASS, LORAN) și chiar poziția relativă a antenei sale. la prova vasului. Informațiile despre rută sunt transmise la aceeași frecvență: destinație cu ora estimată de sosire, pescaj, categoria de marfă și numărul de persoane la bord. În plus, în cazul unei amenințări la adresa siguranței navei, este permisă trimiterea de mesaje text introduse manual din aceasta.

Informațiile primite pot fi afișate pe terminal sub forma unui tabel cu informații despre navele din apropiere, precum și sub forma simbolurilor acestora suprapuse pe hărțile de navigație (de exemplu, într-un chartplotter) - desigur, în acest caz este mult mai ușor de evaluat poziția relativă și dinamica mișcării.

Pe scurt, conform mesajelor AIS, căpitanul poate evalua absolut exact situația curentă de navigație. Apropo, traficul radio în sistem se desfășoară în intervalul de 162 MHz, adică la o frecvență mult mai mică în comparație cu radiația radar. Undele radio mai lungi sunt capabile să evite obstacole precum navele mari și insulele joase și, prin urmare, raza AIS este plăcut impresionantă. În condiții favorabile, poate depăși 40 de mile, dar rețineți că înălțimea antenei aici, ca și în cazul altor transmițătoare aeropurtate, joacă un rol decisiv.

Pentru iahtisti, cel putin cei ale caror barci nu apar pe topuri Revista Forbes, subtilitatea utilizării sistemului constă în faptul că numai terminalele unei versiuni simplificate, denumite „Clasa B”, pot fi instalate pe nave cu o deplasare mai mică de 300 de tone.

Acestea au o putere de transmisie semnificativ redusă (2 W față de 12,5 W), ceea ce limitează raza de transmisie la aproximativ cinci mile. O altă pacoste este un algoritm simplificat de transmitere a datelor care vă permite să trimiteți informații doar dacă există spațiu liber în emisie în timpul schimbului radio al fraților mai mari echipați cu terminale de clasa A Trucul aici este că la orice moment pe oricare dintre cei doi Canale AIS Este posibil să se transmită un singur bloc de date digitale, iar dispozitivele de clasă A pot conveni unele cu altele în prealabil cu privire la ordinea în care sunt emise.

Totuși, trebuie să fiți de acord: în ciuda unei astfel de discriminări, fiind într-o mare agitată noaptea, este foarte plăcut să știți că pe un supertanc care trece prin apropiere, paznicul știe probabil despre prezența iahtului dumneavoastră de 45 de picioare lângă el.

Există o altă modalitate de a folosi AIS și presupune instalarea unui receptor care nu permite trimiterea de date, dar este capabil să urmărească mișcările tuturor navelor echipate cu terminale cu drepturi depline. În general, nici măcar nu aveți nevoie de un dispozitiv separat pentru aceasta, deoarece producători precum Icom și Standard Horizon au început să echipeze modele de vârf de radiouri VHF montate cu această funcție.

Convenabil, compact, nu scump, dar există un mare „dar” - este problematic să plasați chiar și un tabel de text pe un ecran mic de rezoluție scăzută, cu atât mai puțin să construiți chiar și cea mai primitivă aparență de hartă...

De aceea au fost dezvoltate receptoare AIS care nu afișează deloc informații grafice, dar sunt capabile să convertească datele în pachete ale protocolului standard NMEA, care este înțeles de marea majoritate a plotterelor. În plus, unii dintre ei se pot conecta la computere prin USB sau chiar transfera date prin Wi-Fi către gadgeturi mobile care rulează Android sau iOS. Dispozitive similare sunt produse, de exemplu, de Weather Dock.

Apropo, atunci când instalați echipament AIS, nici măcar o antenă suplimentară nu este absolut necesară datorită funcționării în același interval de frecvență cu radioul de bord. Totuși, rețineți că splitterele folosite pentru a conecta două dispozitive diferite la o antenă tind să reducă ușor nivelul semnalului, iar dacă există o problemă cu o singură antenă, veți pierde două sisteme de securitate simultan.

Ar fi naiv să credem că un astfel de sistem avansat de schimb de informații a fost creat doar pentru a ajuta cârmacii în manevrele operaționale. Responsabilitățile AIS includ, de asemenea, monitorizarea globală a mișcărilor navelor în beneficiul unei varietăți de companii de transport maritim, centre de control al traficului și servicii publice care pot solicita informații despre locația anumitor nave sau mărfuri. Din acest motiv, echipamentele AIS se pot baza nu numai pe nave, ci și pe stații de coastă, multe dintre acestea fiind conectate la o rețea globală.

Ei bine, pentru a utiliza mai eficient sistemul de căutare și salvare a marinarilor în situații de urgență, sunt produse geamanduri de urgență care sunt capabile să transmită informații AIS cu prioritate ridicată. Există și așa-numitele geamanduri virtuale - acesta este singurul tip de dispozitiv din sistem, a cărui locație reală poate să nu coincidă cu coordonatele din mesajele lor. De regulă, acestea sunt emițătoare instalate pe țărm, care avertizează navele care trec de pericole, cum ar fi stânci slab vizibile sau cape lipsite de faruri care ies departe în larg.

Trebuie spus că receptoarele AIS sunt chiar amplasate pe sateliți. Doar pe suprafața Pământului raza de propagare a semnalului său este limitată de vizibilitatea la orizont, dar în spațiu poate fi recepționat de la sute de kilometri fără probleme. Astăzi, peste o duzină de nave spațiale orbitează planeta, monitorizând traficul maritim.

Este deosebit de plăcut că puteți obține date despre mișcarea globală a navelor fără a fi proprietarul unei companii de transport maritim sau al unui agent al serviciilor secrete. Informațiile sunt disponibile pe bază de plată (de exemplu, în versiunea completă a Google Earth), dar într-o formă oarecum trunchiată pot fi văzute și gratuit, de exemplu, pe resursa www.marinetraffic.com, ale cărei hărți interactive și interfețe ușor de utilizat sunt reproduse pe multe alte site-uri web nautice.

Căutarea și determinarea poziției navei

pe baza datelor de la AIS. Toate pozițiile navelor, plecarea din port și sosirea în portul de destinație în timp real.

Atenţie! Poziții în instanță uneori pot să nu corespundă cu cele reale și să rămână în urmă cu o oră sau mai mult. Toate coordonatele pozițiilor navei sunt prezentate doar în scop informativ. Datele de căutare din AIS nu pot fi utilizate pentru rutare

Când căutați, veți găsi informații exacte despre mișcarea navelor pe hartă conform datelor AISși puteți vedea fotografiile lor. Pentru a găsi o navă, selectați un sector de pe hartă în care este indicat numărul de nave aflate în prezent acolo. Facem clic, de exemplu, pe regiunea Europei și obținem imaginea pe care o vedeți mai sus.

Dacă măriți zona, veți vedea anumite nave. Harta primește actualizări la fiecare câteva secunde. Când treceți cursorul peste o navă, puteți vedea numele acesteia pe site, puteți obține alte informații care vă interesează să le căutați.

Pentru a găsi nava care vă interesează, introduceți numele navei și, dacă este posibil, locația acesteia în bara de căutare și apăsați tasta de căutare. Harta AIS va arăta poziția navei în timp real.

Această hartă informează nu numai despre nave, ci și despre încărcătura transportată pe acestea, ceea ce poate fi util pentru navlositorii de nave. Rămâi cu noi și nici o navă nu se va pierde.

Harta în timp real a navelor maritime și fluviale se bazează pe tehnologia AIS (AIS Automatic Identification System). Acesta este un sistem de identificare automată care vă permite să găsiți o navă după număr sau nume pe baza coordonatelor geografice și a calculului timpului.

Datele sunt obținute din sistemul global de satelit GPS, ținând cont de citirile dispozitivelor de identificare de la bordul navelor. Informațiile de la aceștia sunt transmise pe frecvențe VHF.

Sistemul transmite date pe toate navele comerciale de pe liniile internaționale cu o capacitate mai mare de 300, și pe toate navele pe liniile interne cu o capacitate de peste 500. De asemenea, include toate navele de pasageri fără excepție. Datele includ portul de destinație, tipul navei, viteza acesteia, numele, ruta, numele încărcăturii etc.

Harta navelor maritime în timp real: caracteristici

Puteți găsi o navă în timp real după nume sau număr selectând butonul cu lupa din dreapta sus. În fereastra care coboară în lateral, trebuie să începeți să introduceți datele navei, după care sistemul însuși va oferi opțiuni - adică nu trebuie să adăugați întotdeauna întregul nume sau numărul.

De asemenea, puteți afla informații despre nave făcând clic pe o navă dintr-o anumită regiune care vă interesează. Mai multe informații despre căutare sunt în videoclipul de la sfârșitul articolului. Pentru a readuce harta la poziția inițială, faceți clic pe navă din colțul din stânga sus. Harta se poate face clic.

Trebuie remarcat faptul că nu toate zonele planetei sunt încă la îndemâna dispozitivelor AIS. Dacă o navă se află într-o astfel de zonă, numele sau numărul acesteia vor fi incolore. Dacă se află în zona de acoperire, numele va deveni negru.

Dacă nava se află în afara zonei de acoperire, trebuie doar să așteptați puțin până când intră în ea. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, spre deosebire de harta online navele maritime prezintă un trafic mai puțin intens datorită vitezei mai mici a navelor în sine. Prin urmare, transportul maritim online se deplasează pe hartă mai lent.

Din păcate, harta este momentan disponibilă numai pe engleză, dar încă oferă informațiile necesare și, dacă dorește, oricine poate folosi transliterarea Google pentru traducere.

Cum se utilizează harta marină

Din păcate, autorul videoclipului numește navele maritime „nave”, dar știm că „navă” este un cuvânt aplicabil marinei.

Cum să găsești o navă în timp real

Vă prezentăm o hartă unică cu care puteți găsi locația oricărei nave în oceanele lumii, precum și să determinați direcția de mișcare a acesteia.

Tehnologia din spatele cardului se bazează pe o rețea de sateliți capabili să primească semnale criptate ale sistemului de identificare automată sau AIS. Acest sistem a fost dezvoltat special pentru navigația civilă și este un semnal criptat transmis de navă pe orbită. Semnalul conține informații de bază nu numai despre direcția de mișcare a navei, ci și date cheie despre aceasta - nume, tip, viteză, marfă, portul de destinație etc. Informațiile primite de sateliți sunt transmise la sol, unde sunt procesate automat.

Rezultatul acestei prelucrări a fost întruchipat într-o hartă interactivă a mișcărilor navelor, care poate fi văzută mai jos.

Harta interactivă a traficului maritim

Căutați o navă după numele ei

Hartă este atașată o legendă, datorită căreia puteți determina tipul de navă care este monitorizată. Date similare pot fi obținute făcând clic pe pictograma acesteia de pe hartă. Puteți monitoriza mișcarea navelor atât în ​​modul satelit, cât și în modul de suprapunere a unei imagini reale. În plus, știind numele navei, îl puteți găsi pe hartă. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți numele în câmpul corespunzător în limba engleză. Dacă totul este făcut corect, harta în sine va fi centrată pe nava selectată.
Instrucțiuni video pentru găsirea navelor pe hartă

Actualizare hartă

Aproape toate datele afișate pe hartă sunt actualizate în timp real. Merită să ne amintim că viteza de mișcare a unei nave în larg este relativ scăzută, așa că dacă se pare că nava nu se mișcă, atunci poate ar trebui să așteptați. Cu toate acestea, motivul „înghețului” navei poate să nu fie doar acesta - rețeaua de satelit AIS are încă „puncte albe” în oceanele lumii, în care navele cad periodic. În acest caz, trebuie doar să așteptați până când nava poate comunica din nou cu sateliții - locația sa va fi actualizată.

În viitorul apropiat, ne putem aștepta la îmbunătățiri ale acestui sistem - puterile maritime de vârf îl îmbunătățesc în mod constant pentru a monitoriza în mod constant locația navelor.

MarineTraffic - ce este?

Traficul maritim este un serviciu shareware pentru a urmări locația unei nave online. Pe harta lumii puteți găsi orice nave care se află în port sau pe mare. În opțiunile de serviciu puteți urmări, de asemenea, locația navei după numele său în timp real.
Când selectați o navă pe hartă, apare o fereastră online cu informații despre navă:

• numele navei
• tipul de navă (container, cisternă, navă de pasageri etc.)
• starea navei
• viteza navei
• cursul navei
• pescajul navei

Principiul de funcționare al sistemelor de trafic maritim și AIS

În zilele noastre, aproape toate navele sunt echipate cu un sistem automat de identificare, AIS, care vă permite să urmăriți nava și să evitați coliziunile între nave. La ce distanță maximă poate fi urmărită o navă pe o hartă? Totul depinde de înălțimea antenei situată pe navă în sine și la cea mai apropiată stație de pe uscat. Stațiile AIS convenționale acoperă o rază de acțiune de aproximativ 40 de mile marine (aproximativ 75 km). În unele cazuri, locația navei poate fi urmărită la o distanță de 200 de mile, iar aceasta este, nu puțin, 370 km. Dar acesta este cazul dacă stația AIS este situată la înălțime deasupra nivelului mării, de exemplu pe un munte, iar nava în sine este echipată cu o antenă bună. Astfel, oricine poate urmări online o navă folosind serviciul Marinetraffic.

Cum să urmăriți o navă pe hartă?

Dacă aveți numele unei nave, cel mai simplu mod de a afla locația navei este să o introduceți în căutarea pe hartă, iar sistemul va afișa imediat poziția navei și informații despre aceasta. Dacă știți că nava nu a părăsit încă un anumit port sau nu ar fi putut merge departe de acesta, puteți încerca să găsiți portul dorit în același formular de căutare. Și apoi utilizați acțiunile cunoscute ale mouse-ului pentru a indica toate navele și pentru a vedea informații despre ele. De asemenea, pentru a vă ușura căutarea, puteți filtra navele după tip. De exemplu, selectați numai nave de pasageri, de pescuit sau de marfă. Serviciul este intuitiv și dacă aveți abilitățile de a folosi o hartă, atunci aflați locația navei în timp real nu vă va fi dificil.