Dopravní daň 2018

Dopravní daň pro v posledních letech neustále vyvolává kontroverze a rok 2018 není výjimkou. Dopravní daně jsou důležité v tom, že výrazně investují do formování státu. rozpočet (mimochodem, ročně je toto číslo více než 145 miliard rublů).

Pokud se tedy dopravní daň zruší, může se v rozpočtu vytvořit velmi výrazná „díra“.

Dopravní daň 2018

Pokud jde o negativní stránku poplatků za dopravu, stojí za zmínku regionální sazby přepravní daně jsou velmi vysoké a někdy přehnané.

Termín úhrady přepravní daně v roce 2018

Reforma daně z dopravy v roce 2018

V roce 2018 vláda zvažuje všechny možnosti a alternativy k dani z dopravy. Mezi hlavní iniciativy v roce 2018 stojí za zmínku:

1. Zrušení daně z dopravy v roce 2018 se současným zvýšením spotřebních daní na benzín. Tato formulace by měla přesněji odrážet realitu. Více tedy zaplatí ten, kdo své vozidlo používá častěji. Mezi nevýhodami této reformy pro stát stojí za zmínku, že spotřební daně budou postupně narůstat, a proto v prvních letech po zrušení daně z dopravy bude do rozpočtu dostávat méně významnou část prostředků.
2. Sazba daně z dopravy bude záviset na ekologických ukazatelích vozidlo. Toto opatření je zcela správné, například v evropských zemích takové reformy pomohly výrazně snížit emise plynů do životního prostředí. Tuto iniciativu navrhlo Ministerstvo průmyslu a obchodu.
3. Výpočet přepravní daně v závislosti na objemu motoru. Jak známo, na tento moment, sazba přepravní daně se vypočítá v závislosti na výkonu motoru vyjádřeném v koňských silách. V roce 2018 se navrhuje provádět výpočty daní na základě objemů motoru, nikoli jeho výkonu.

Dopravní daň a Platonův systém

Systém Plato se stal pro majitele velkých vozidel skutečným problémem. Autodopravci byli nuceni platit jak přepravní daň, tak srážky do systému Platon, což samozřejmě stálo dopravce velmi velkou finanční zátěž.
V roce 2018 se tento systém mění. Daňové výhody z dopravy v roce 2018 jsou poskytovány majitelům těžkých vozidel s hmotností nad 12 tun. Pokud jsou tedy poplatky v Platonu vyšší nebo rovné výši přepravní daně, pak je tento vlastník od daně osvobozen.

Sazba daně z dopravy a platební podmínky v roce 2018

Stojí za to našim čtenářům okamžitě připomenout, že všechny odvody daní za rok 2018 musí být zaplacena do začátku roku 2019.

1. Pro jednotlivce– přepravní daň se účtuje jednou ročně
2. pro právnické osoby- platba daně probíhá za čtvrtletí pomocí zálohy.

Sazba daně z dopravy 2018

Vezměte si například auto s výkonem motoru 100 Koňská síla . Registrace tohoto vozidla bude vypadat jinak regiony země: Je vhodné ještě jednou připomenout, že konečná sazba daně z dopravy v roce 2018 (stejně jako v předchozích letech) závisí na regionu.

• Nejdražší registrace takového vozidla bude v Moskva a Petrohrad, za 1 koňskou sílu zaplatíte v oblasti 12 a 24x rublů.
• Například v Tomská oblast, registrace stejného vozu na majitele bude stát pouze 6 a půl rublů.
• Rezidenti při registraci zaplatí 25 rublů za 1 koňskou sílu Vologdská oblast, Tatarstán, Republika Mary El a občané přihlašující své vozidlo v Baškortostán.
• Rezidenti zaplatí pouze 5 rublů za 1 koňskou sílu pod kapotou svého vozu Krym a tady v Kaliningrad A Kaluga za stejné auto budete muset zaplatit 14 rublů za 1 jednotku výkonu.
• 20 rublů - Orenburg
• 12 rublů - Rostov
• 15 rublů - v Komi
• 5 rublů - v Tyvě
• 6 rublů - v Karélii
• 7.7 - v Čeljabinsku a regionu
• 10 rublů dopravní daně - v Uljanovsku a Tule
• 13,1 rubl - Jaroslavlská oblast
• 8 rublů - sazba daně z dopravy v roce 2018 v židovském autonomním okruhu
• 6 rublů - v Khakassii
• 12 rublů za 1

Daňový systém v Rusku se dnes rychle mění, a tak není divu, že se veřejnost zajímá o to, zda bude dopravní daň v roce 2018 zrušena, protože se o tom mluví už velmi dlouho. Máme očekávat změny?

Údržba automobilu je pro ruské majitele automobilů poměrně nákladná, protože je třeba nejen neustále tankovat, což v poslední době roste na ceně, ale také je opravovat, uzavírat pojištění a platit daně. V takové situaci se samozřejmě každý Rus snaží nějak ušetřit. finanční zdroje(zejména když se výrazně snížily platy občanů Ruské federace), tak případné zrušení plateb dopravy pro mnohé bude docela dobrou zprávou.

Bude daň zrušena?

O tom, že Ministerstvo dopravy Ruské federace může v roce 2018 dopravní daň zrušit, se diskutuje již několik dní, protože podle většiny odborníků již dávno přežila svou užitečnost. Faktem je, že byl uveden do provozu již v roce 2003, kdy úřady potřebovaly další hotovost v rozpočtu (plánovali na nich opravit podloží). Brzy se však ukázalo, že tato daňová platba má mnohem více negativních stránek, protože placení velké částky daň mají i lidé, kteří prakticky neřídí auto (tedy nepoužívají vozovku a nepřispívají k jejímu ničení). Spotřební daň na benzin navíc zahrnuje i část, která by měla jít na opravy silnic, Rusové proto platí dvojnásobnou daň a není divu, že se jim tato situace vůbec nelíbí.

Dopravní daň pro rok 2018 však zůstane nezměněna, protože úřady se domnívají, že ztráta téměř 150 miliard rublů, která tuto daň ročně přináší, by mohla uškodit již tak špatnému stavu práce. ekonomický systém RF. Dnes lze touto částkou přilepšit Rusům na materiální příspěvek, takže zrušení dopravní daně je jen fáma, nijak nepotvrzená. oficiální zdrojeúřady.

Existuje nějaká alternativa?

Na základě výše popsaných informací lze s jistotou říci, že informace o tom, že v roce 2018 lze zrušit přepravní daň, nejsou pravdivé. Úřady ale nevylučují, že se budou muset brzy takto rozhodnout a najít jiné zdroje dodatečného naplnění státní kasy. Existuje alternativa, protože odborníci se domnívají, že je možné za prvé zvýšit náklady na benzín, což umožní platit daňové poplatky pouze těm lidem, kteří přímo řídí auta, a za druhé mohou snížit odvody daní pro majitele ekologických vozidel a zvýšit je pro majitele vozidel poháněných benzinovými motory.

G je ještě příliš brzy mluvit o přijetí toho či onoho rozhodnutí, protože tato informace je v projednávání a zatím nelze diskutovat o účinnosti vládních rozhodnutí. Rusové mohou pouze sledovat zprávy a mít čas reagovat na změny v daňová politika RF.

O zcela nové dani z dopravy od roku 2018 není třeba mluvit. Změny v legislativě (kapitola 28 daňového řádu Ruské federace atd.) ho však neobešly. Mluvíme o nich v této recenzi. Navíc zprávy pro majitele aut jsou většinou dobré.

Snížila se daň z drahých aut

Ve skutečnosti to ovlivní nové sazby daně z dopravy v roce 2018 drahá auta. Zákon č. 335-FZ ze dne 27. listopadu 2017 se změnami daňového řádu Ruské federace tak od 1. 1. 2018 snížil násobící koeficient pro výpočet daně z automobilů v ceně od 3 do 5 000 000 rublů na minimum. hodnotu 1,1.

Všimněte si, že do roku 2018 mohl být takový koeficient použit ve výpočtech pouze pro vozy od 2 do 3 let od roku výroby a podle nových pravidel - jen do 3 let od sejmutí z montážní linky (nové vydání odstavce 2 článku 362 daňového řádu RF).

Kromě toho u jiných drahých vozů v hodnotě od 3 do 5 milionů rublů již nebudou existovat násobící faktory 1,3 (když od roku výroby uplyne 1-2 roky) a 1,5 (pokud je vůz mladší než rok). ). Ve skutečnosti je pohltil koeficient 1,1.

To znamená, že v důsledku toho se daň za tato vozidla od roku 2018 sníží o 20–40 procent. Od roku 2018 je nutné počítat se změnami ve výpočtu přepravní daně.

Zde je pro vaše pohodlí vysvětlující tabulka změn přepravních daní od roku 2018:

Obecné sazby daně z dopravy nebyly změněny v roce 2018 (článek 1, článek 361 daňového řádu Ruské federace). Krajské úřady je mezitím mohou napravit. Proto se musíte obrátit na zákon vašeho subjektu Ruské federace o dani z dopravy.

Podpůrné dokumenty nelze předkládat.

U daně z dopravy dochází od roku 2018 k významným změnám, pokud jde o postup při získávání výhod na ní. Pointa je, že od 1. ledna 2018 lze žádost podat Federální daňové službě bez podkladů. Díky tomu je nyní uplatnění nároku na dávku jednodušší a bez zbytečného papírování (zákon č. 286-FZ ze dne 30. září 2017, ve znění daňového řádu Ruské federace).

Podle nová edice odst. 3 Čl. 361.1 daňového řádu Ruské federace, pokud majitel vozidla podal žádost o dávku u Federálního inspektorátu daňové služby, uvedl v ní příslušné podpůrné dokumenty, ale nepředložil je, je inspektor povinen provést žádost orgánům / organizacím / úředníkům, kteří je vydali. Pokud doklady nedoloží, vyžádá si je inspektor od občana sám. A pak jedinec dostane odpověď, zda dávku schválí či nikoliv.

Od okamžiku, kdy požádáte o osvobození od daně z přepravy, do obdržení odpovědi od IFTS podle nových pravidel nemůže uplynout více než 10 dnů.

Dopravní daň-2019 (Moskva): sazby

Základní sazby daně z dopravy jsou uvedeny v daňovém řádu. Krajské úřady je však smí napravit. A pokud regionální právo sazby daně z dopravy nejsou stanoveny, pak plátce vypočítá výši daně na základě základních sazeb (odstavce 1-3, bod 4, článek 361 daňového řádu Ruské federace).

Jaké jsou sazby daně z dopravy stanovené v Moskvě?

Sazby daně z dopravy v Moskvě (2019)

Zde jsou sazby daně z dopravy stanovené na území Moskvy ve vztahu k některým vozidlům:

Sazby přepravní daně uvedené v tabulce se vztahují na vozidla organizací i jednotlivců (včetně fyzických osob podnikatelů), u kterých je umístěním vozidel Moskva.

Připomeňme, že místo je uznáno (ustanovení 5 článku 83 daňového řádu Ruské federace):

Pro vodní vozidla (s výjimkou malých lodí) - místo státní registrace vozidlo;

U leteckých vozidel - umístění organizace nebo místo bydliště (místo pobytu) jednotlivce - vlastníka vozidla;

U ostatních vozidel - umístění organizace (její samostatné dělení) nebo místo bydliště (místo pobytu) fyzické osoby, na kterou je vozidlo registrováno.

Úplný seznam sazby daně z dopravy-2019 v Moskvě najdete v umění. 2 Zákon města Moskvy ze dne 09.07.2008 N 33.

Je třeba poznamenat, že sazby daně z dopravy v Moskvě se od roku 2013 nezměnily.

Vzorec pro výpočet přepravní daně najdete v.

Hlavním účelem přepravní daně je kompenzovat škody, které přeprava přináší na pozemních komunikacích a životní prostředí. Tato daň regulovány nejen ustanoveními kapitoly 28 daňového řádu Ruské federace, ale také regionálními předpisy. Výše daňových sazeb, výhody, postup a lhůta pro placení daní atd. závisí na rozhodnutích přijatých místními zákonodárci.

Co ovlivňuje výši daně, a jaká bude v roce 2018 pro motoristy sazba daně z dopravy podle krajů, si popíšeme dále.

Co určuje sazby daně z dopravy

Základní sazby daně z dopravy jsou obsaženy v čl. 361 daňového řádu Ruské federace. Místní úřady mají právo je svými zákony zvýšit nebo snížit, ale ne více než 10krát. Regionální Daňová sazba mohou být diferencované, to znamená, že jejich velikost může záviset na třídě prostředí nebo na „stáří“ vozu.

Sazba daně z automobilu závisí na výkonu jeho motoru. Sazba je stanovena v rublech za každou koňskou sílu. Například pro auto s výkonem motoru 100 Koňská síla, použije se sazba 2,5 rublů, majitel vozu bude muset zaplatit 2500 rublů. (100 hp x 2,5 rublů).

Pro drahá auta s průměrnou cenou 3 miliony rublů. na sazbu daně z dopravy se použijí zvyšující se koeficienty s přihlédnutím k roku jejich vydání (ustanovení 2, článek 362 daňového řádu Ruské federace). Seznam takových vozů je vyvěšen na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace do 1. března aktuálního zdaňovací období.

Navíc, pokud byl automobil koupen nebo prodán ve zdaňovacím období, to znamená, že patřil vlastníkovi méně než celý rok, kromě sazby daně z vozidla se uplatní zvláštní koeficient vlastnictví vozidla, kterým je poměr počtu měsíců vlastnictví k počtu měsíců v období. Pokud bylo například auto prodáno 5. října poté, co bylo vlastněno celých 9 měsíců v roce, měl by se použít faktor 0,750 (9 měsíců : 12 měsíců).

Pokud kraj nemá stanoveny vlastní sazby daně pro daň z dopravy, základní sazby stanovené dle daňový kód RF.

pro jednotlivce, jednotliví podnikatelé a organizací, daňové sazby se neliší, tk. základem daně jsou vlastnosti samotného vozidla. Výši daně by si měly určovat samy pouze organizace a jednotlivci a jednotliví podnikatelé obdrží potvrzení od Federálního inspektorátu daňové služby s již vypočtenou splatnou částkou.

Dopravní daň 2018: sazby v regionech Ruské federace

Dnes mají téměř všechny subjekty Ruské federace vlastní právní předpisy o dani z dopravy. Kraje mají právo zakládat další vysoké sázky, a může také provádět každoroční změny zákonů o dani z dopravy, přičemž mění výši sazeb daně pro daň z dopravy ve směru zvýšení nebo snížení, s přihlédnutím k omezením stanoveným daňová legislativa. Totéž platí pro změny dávek, postupu a platebních podmínek atd.

Na federální úrovni se v roce 2018 změny dotknou multiplikačních faktorů u drahých aut (zákon č. 335-FZ ze dne 27. listopadu 2017). V novém roce se koeficienty pro vozidla v hodnotě od 3 do 5 milionů rublů sníží na 1,1, s rokem vydání, jehož neuplynuly více než 3 roky (ustanovení 2 článku 362 daňového řádu Ruské federace ).

Nové sazby daně z dopravy v roce 2018 nebudou všude. V řadě krajů zůstanou na úrovni roku 2017 a v některých regionech porostou jen u některých kategorií dopravy. Například v regionu Astrachaň se Regionální duma rozhodla pro rok 2018 zvýšit sazbu daně z dopravy pro motocykly a skútry s výkonem motoru 35 k nebo více, autobusy a nákladní automobily s výkonem motoru 200 k nebo více a osobní automobily zvýšení neovlivnilo (Zákon regionu Astrachaň ze dne 13. července 2017 č. 38/2017-OZ).

Daňové zatížení dopravy zůstává nejvýznamnější (od 20 rublů na 1 hp automobilů) pro majitele automobilů Petrohrad, republiky Baškortostán, Mari El, Tatarstán, Tambov, Nižnij Novgorod, Vladimir, Vologda, Voroněž, Kirov, regiony, Permské území.

Relativně nízké sazby daně z dopravy na rok 2018 zůstanou v Ingušsku, Sakha-Jakutsku, Magadanské oblasti, Transbajkalském území, na Krymu a na Čukotce.

Tabulka sazeb dopravní daně podle krajů

Pro přehlednost jsme sestavili aktuální tabulku sazeb pro všechny subjekty Ruské federace. Obsahuje všechny aktuálně známé daňové sazby pro přepravní daň pro automobily a nákladní automobily být aplikován ruské regiony v roce 2018.