Dopravní daň v Kaliningradu. Kalkulačka dopravní daně - Kaliningradská oblast Výhody dopravní daně v Kaliningradské oblasti

Sazby daně z dopravy pro roky 2015–2020 Kaliningradská oblast stanoveny v závislosti na výkonu motoru, tahu proudového motoru nebo hrubé tonáži vozidel, kategoriích vozidel na koňskou sílu výkonu motoru vozidlo, jeden kilogram tahu proudového motoru, jedna registrovaná tuna vozidla nebo vozidlové jednotky v těchto množstvích:

občanů platit přepravní daň na autě na zákl daňový výměr zaslané finančním úřadem. Výši daně z automobilu, kterou mají občané zaplatit, vypočítávají finanční úřady na základě informací, které finančním úřadům předkládají úřady provádějící státní registrace vozidel na území Ruská Federace. Daň z dopravy fyzických osob musí být zaplacena obecný řád nejpozději do 1. prosince roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období.

Nuance placení daně z dopravy v Kaliningradu

Pro každý se počítá s přihlédnutím k některým faktorům (výkon motoru, doba vlastnictví vozu atd.). zdaňovací období povinnost. Ve všech krajích se některé podmínky pro její vyhledání a zaplacení liší. Tento článek se bude zabývat Kaliningradem a regionem.

V některých případech je nutná pouze částečná obnova povrchu vozovky. Někdy je ale mnohem rychlejší a jednodušší plátno předělat. Financování této práce pochází z státní rozpočet. A daň z auta v Kaliningradu a dalších regionech země vám umožňuje částečně splatit výdaje.

Dopravní daň Kaliningradské oblasti

Daň z přepravy je nutné zaplatit nejpozději do 1. února 2020 po zdaňovacím období, zálohy na daň z přepravy je nutné platit čtvrtletně nejpozději poslední den měsíce následujícího po předchozím vykazovacím období.

V tomto článku budeme uvažovat sazby, podmínky, výhody daně z dopravy v Kaliningradu a Kaliningradské oblasti. Sazby přepravní daně v každém subjektu Ruské federace jsou stanoveny individuálně a mohou se lišit maximálně 10krát (nahoru nebo dolů). Tím je zabráněno pokusům o zavedení příliš vysokých daní.

Lodní daň v Kaliningradu

Městský obvod Mamonovsky - poskytování služeb pro domácnost, jejich skupiny, podskupiny, typy nebo jednotlivé služby pro domácnost, klasifikované podle Všeruský klasifikátor veřejné služby; — poskytování veterinárních služeb; – poskytování oprav, údržby a mycích služeb vozidel; — poskytování služeb pro úschovu vozidel na placených parkovištích; - poskytování služeb motorové dopravy pro přepravu osob a zboží, prováděné organizacemi fyzických osob, které mají vlastnické nebo jiné právo užívat, držet nebo disponovat nejvýše 20 vozidly určenými k poskytování těchto služeb; — maloobchodní, prováděné prostřednictvím obchodů a pavilonů s obchodní podlahovou plochou ne větší než m2. Městská část Nemanský - poskytování osobních služeb obyvatelstvu v souladu s celoruským klasifikátorem typů ekonomická aktivita OKVED2 Celoruský klasifikátor výrobků podle druhu ekonomické činnosti OKPD2 týkající se služeb pro domácnost, stanovený vládou Ruské federace; - poskytování veterinárních služeb; – poskytování služeb pro opravy, údržbu a mytí vozidel; - poskytování služeb při poskytování dočasné držby k užívání odstavných parkovišť pro vozidla, jakož i za uschování vozidel na placených parkovištích, s výjimkou sankčních parkovišť; - maloobchod provozovaný prostřednictvím obchodů a pavilonů s obchodní podlahovou plochou nejvýše m2.

Daňoví poplatníci, kteří jsou organizacemi, počítají výši daně sami. Výši daně splatné daňovými poplatníky, kteří jsou fyzickými osobami, vypočítávají finanční úřady na základě informací, které daňovým úřadům předají orgány, které provádějí státní registraci vozidel na území Ruské federace. Výše daně se vypočítá pro každé vozidlo jako součin příslušného vozidla základ daně a sazba daně. Je tedy jasné, že ve vztahu k TN pro plavidla malých rozměrů systém selhává.

Snížit základní sazby daně z dopravy na polovinu je podle federálních médií konsolidovaný návrh ministerstva financí a ministerstva dopravy, který nedávno schválil prezident Dmitrij Medveděv. Nyní, jak se říká, jde o malou věc - v září bude příslušný návrh zákona předložen Státní dumě, která nepochybně bude hlasovat pro.

„Od roku 2011 navrhneme snížení průměrné sazby daně z dopravy na polovinu. Zároveň navrhujeme poskytnout subjektům Ruské federace možnost rozhodnout se o instalaci vozů s kapacitou až 150 Koňská síla nulovou sazbu,“ řekl Ilja Trunin, vedoucí odboru daňové a celní politiky Ministerstva financí RF, a dodal, že na federální úrovni by regionům bylo doporučeno takové snížení sazeb zavést.
Poznamenal také, že vláda Ruské federace navrhne prezidentovi zvýšit sazby spotřební daně z pohonných hmot a maziv o jeden rubl. jeden litr ročně během následujících tří let. Podle RIA Novosti se tak spotřební daně na benzin třetí třídy zvýší na 5,6 tisíce rublů. za tunu od 4,3 tisíc rublů za tunu. Zároveň bude zvýšení sazeb u motorové nafty větší než u benzínu.

599ttt › Blog › Masové shromáždění v Kaliningradu proti dani z dopravy

Bylo tam mnohem více řečníků z večírků, obchodních sdružení, veteránů a dalších skupin. Výzva demokratického hnutí Omsk k účastníkům setkání byla přečtena s vyjádřením uznání za to, že náš kraj jde v organizaci a snaze o lepší život ostatním příkladem.

G. Boos, který vycítil, že něco není v pořádku, okamžitě zasáhl. Dal dohromady zástupce všech alternativních stran s návrhem společného postupu při vypracování důležitých rozhodnutí pro kraj. O měsíc později za tímto účelem vytvořil politický poradní výbor, v němž byli zástupci těchto organizací. 27. prosince spolu s frakcí „své“ strany rozhodl, že doporučil poslancům krajské dumy vrátit předchozí sazby daně z dopravy (až na výjimky). Následující den zákonodárci doporučení jednomyslně provedli. Je zajímavé, že jejich formálními iniciátory byli právě ti, kteří nedávno hlasovali pro zvýšení.

V Kaliningradské oblasti sníží přepravní daň pro majitele drahých aut

Podle změn od roku 2020 pro automobily s průměrnými náklady 3 až 5 milionů rublů včetně, od roku výroby, z nichž ne více než tři roky, částka daně bude vypočítána s přihlédnutím k jedinému násobícímu faktoru 1,1. Například u BMW páté řady 2020 s výkonem 249 koní v hodnotě 4,3 milionu rublů by daň činila 28 tisíc. Pokud počítáte novým způsobem, pak bude muset majitel zaplatit 20 tisíc.

Doposud závisel multiplikační faktor při výpočtu přepravní daně u nových vozů na ceně a stáří vozů. U automobilů stojících od 3 do 5 milionů rublů a stáří dvou až tří let je to 1,1; pro vozy staré jeden nebo dva roky - 1,3; pro vozy ne starší než jeden rok - 1.5.

Dopravní daň v Kaliningradu se nezvýší

Na internetové konferenci na Lenta.ru Konstantin Doroshok, který se postavil do pozice vůdce Kaliningradské solidarity, řekl, že hlavním důvodem masové akce, která se konala dříve, bylo prudké zvýšení daně z dopravy v regionu. „Důležitý je upřímný přístup úřadů k těmto problémům a ne další plivnutí do tváře a obrat zpět, jako je tomu u příběhu o údajném zrušení zvýšení sazeb daně z dopravy,“ říká organizátor. znovu se zaměřením na vysoké sázky daň.

Je však třeba poznamenat, že zvýšení daně z dopravy, schválené Krajskou dumou dne 30. listopadu 2009, neproběhlo. Tamní prokuratura upozornila na skutečnost, že se poslanci řídili dokumentem, který ještě nevstoupil v platnost (novely daňového řádu Ruské federace vstupují v platnost až 1. října 2010 - téměř o rok později, relativní k zákonu přijatému 30. listopadu). Státní zástupci navíc připomněli, že všechny regulační právní akty týkající se daní nabývají účinnosti nejdříve jeden měsíc ode dne jejich oficiálního zveřejnění a v případě zákona nebyly lhůty dodrženy, protože byl přijat zákon o zvýšení sazeb dopravy dne 30. listopadu daň byla zveřejněna 1. prosince, nikoli 30. listopadu.

Dopravní daň v Kaliningradu

Pavel Burenkov, vedoucí odd Federální služba soudní vykonavatelé v Kaliningradské oblasti: „Chceme, aby se naše silnice v regionu rozvíjely, a tito občané, kteří záměrně neplatí dopravní daň, která, jak víme, jde do silničního fondu, se nám všemožně snaží zasahovat. Souhlaste s tím, že kvůli menšině by většina neměla trpět. Postoj k nim proto bude zásadní.

Hledali jsme ty, kteří se nahromadili velké dluhy. Včetně platby přepravní daně. Z nejvytrvalejších neplatičů z řad motoristů se stali chodci - jejich auta byla zatčena až do úplného splacení dluhu. Během razie nazvané „Pokladnice“ bylo identifikováno více než 30 narušitelů.

V Kaliningradské oblasti byla přepravní daň zvýšena v průměru o 25 %

„Tento zákon předložila Dumě vláda regionu. Podle jeho ustanovení nebudou přezkoumány sazby daně pro automobily do 100 koní. Zvýšení sazeb o 25 % se navrhuje pro výkonnější auta, lodě a jachty, vodní skútry, letadla, vrtulníky,“ uvedl zástupce Dumy.

V předvečer projednávání návrhu zákona podle něj frakce Jednotné Rusko předložila návrh na zachování předchozí sazby daně z dopravy pro automobily s výkonem motoru 100-150 k, ale po schůzce členů frakce s Guvernér Georgy Boos, tento návrh byl stažen.

V Kaliningradu si majitelé nových aut sníží dopravní daň

Soudy dospěly k rozumnému závěru ve veřejném vlastnictví vodní vozidla podléhají daňové klasifikaci jako vozidla bez vlastního pohonu, u kterých se zjišťuje hrubá prostornost, a že základ daně u těchto vozidel je stanoven na základě písm. 2 str. 1 čl. 259 daňového řádu Ruské federace jako hrubá tonáž v registrovaných tunách. Důvody pro stanovení daně

06.01.2020 Federální zákonodárce, zřizující v Ch. 28 daňového řádu Ruské federace, daň z dopravy, spojovala výskyt předmětu zdanění se skutečností registrace vozidla na poplatníka, což samo o sobě nelze považovat za porušení práv daňových poplatníků. Dáno legislativní úprava navrženo zejména tak, aby se zabránilo dvojí zdanění ve vztahu k vozidlu, které podléhá registraci v v pravý čas n

Letos jsme hodně mluvili o výkonu elektronické dokumenty u soudu nešetřil radami a doporučeními. Téma právního významu přitom nebylo dlouho nastoleno. Možná by stálo za to začít sérii článků o e-justici právě tímto. Navrhuji diskutovat o tom, co tvoří právní význam jakéhokoli dokumentu a na co si dát pozor při kontrole, zda dokument odpovídá požadavkům současné legislativy v oblasti EDI. Informace budou užitečné pro všechny: pro ty, kteří již pracují s elektronickými analogy, i pro ty, kteří teprve objevují novou oblast znalostí.

Dopravní daň 2020

Částečné zvýšení sazeb se týká drahých vozidel (například Hummer a další značky). Sazby pro vozy určité kapacity se pohybují od 12 rublů / 1.s. až 65 rublů / 1 hp Výhody pro invalidy zůstaly zachovány pro vozidla s výkonem do 200 koní. K dokumentaci je přiložena tabulka, ve které je uveden podrobný výpočet pro všechny předměty zdanění. Pro motocykly, skútry, sněžné skútry a sněžné skútry se sazby sběru pro Moskvu v roce 2020 nezměnily. U ostatní dopravy se částka slevy podle kanceláře moskevského starosty zvýšila.

Na podzim roku 2020 plánují Státní duma a prezidentský podpůrný výbor pravidelnou schůzi, kde se touto otázkou bude zabývat Putinův dekret. Odborníci předpovídají, že je možné, že taková opatření automaticky povedou ke zvýšení ceny paliva.

Sazby daně z dopravy podle regionů 2020 (tabulka)

Na federální úrovni v roce 2020 ovlivní změny multiplikační faktory u drahých aut (zákon č. 335-FZ ze dne 27. listopadu 2020). V novém roce se koeficienty pro vozidla v hodnotě od 3 do 5 milionů rublů sníží na 1,1, s rokem vydání, jehož neuplynuly více než 3 roky (ustanovení 2 článku 362 daňového řádu Ruské federace ).

Daňové zatížení dopravy zůstává nejvýznamnější (od 20 rublů na 1 hp automobilů) pro majitele automobilů Petrohrad, republiky Baškortostán, Mari El, Tatarstán, Tambov, Nižnij Novgorod, Vladimir, Vologda, Voroněž, Kirov, regiony, Permské území.

Dopravní daň 2020

Zrušení daně z dopravy v roce 2020 se současným zvýšením spotřebních daní na benzín. Tato formulace by měla přesněji odrážet realitu. Více tedy zaplatí ten, kdo své vozidlo používá častěji. Mezi nevýhodami této reformy pro stát stojí za zmínku, že spotřební daně budou postupně narůstat, a proto v prvních letech po zrušení daně z dopravy bude do rozpočtu dostávat méně významnou část prostředků.
Sazba daně z vozidla bude záviset na ekologických vlastnostech vozidla. Toto opatření je zcela správné, například v evropských zemích takové reformy pomohly výrazně snížit emise plynů v životní prostředí. Tuto iniciativu navrhlo Ministerstvo průmyslu a obchodu.
Výpočet přepravní daně v závislosti na objemu motoru. Jak známo, na tento moment, sazba daně z vozidla se vypočítá v závislosti na výkonu motoru vyjádřeném v koňských silách. V roce 2020 se navrhuje vypočítat daň na základě objemu motoru, nikoli jeho výkonu.

Stojí za připomenutí, že dluh krajů na odvodech do federálního rozpočtu na začátku roku 2020 je v oblasti 2 bilionů. rublů. Pokud tedy zrušíte přepravní daň, můžete situaci s plněním zhoršit federální rozpočet (Tento názor sdílí i Ministerstvo hospodářského rozvoje).

Sazby daně z dopravy 2020

Organizace mohla v průběhu roku prodat a koupit automobil. Daň musí být zaplacena pouze za celé měsíce, po které byla organizace vlastníkem vozu. Platbu je nutné vypočítat s přihlédnutím k koeficientu vlastnictví. Chcete-li jej vypočítat, musíte celé měsíce, během kterých byla společnost vlastníkem, vydělit 12. Měsíc se považuje za úplný, pokud (ustanovení 3 článku 362 daňového řádu Ruské federace):

Platí organizace vlastnící auta v hodnotě více než 3 miliony rublů zvýšená daň s přihlédnutím ke koeficientu. Seznam těchto vozidel každoročně schvaluje Ministerstvo průmyslu a obchodu. Informace o autech, u kterých by se daň měla zvýšit v roce 2020, najdete na oficiálních stránkách oddělení www.minpromtorg.gov.ru v sekci „Seznamy a registry“ a také na našem webu: Seznam drahých auta 2020 .

Viz také:

Každý majitel automobilu je povinen platit roční přepravní daň. Jeho správný výpočet pomůže vytvořit kalkulačku daně z dopravy - Kaliningradská oblast. Pokud vlastníte dvě nebo více vozidel, kalkulačka daně z dopravy v Kaliningradské oblasti vám pomůže vypočítat daň pro každé z nich.

Umístěte výpočet přepravní daně na svůj web iframe:

Výsledek výpočtu

Zadejte údaje...

Sazby pro výpočet přepravní daně, které jsou platné v regionu - Kaliningradské oblasti, se pohybují od 12 do 150 rublů za 1 hp v závislosti na výkonu automobilu. Zejména za malé auto (do 100 hp) budete muset zaplatit asi 1200 rublů ročně. A například v Petrohradě vyjde daň na stejné auto asi na 2400 rublů ročně. Velmi podstatný rozdíl. V souladu se zákonem města Moskvy „o dani z dopravy“ jsou fyzické osoby povinny zaplatit daň z dopravy do 3. října roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období.

Jaké kategorie občanů mohou získat daňové výhody? (region Kaliningradská oblast)

Hrdinové Ruska
Hrdinové Sovětského svazu
handicapovaní lidé 1 a 2 skupin
veteráni a invalidé z Velké vlastenecké války a vojenských operací
bývalí mladiství vězni koncentračních táborů
jeden z rodičů (osvojitel, opatrovník) postiženého dítěte
občané-majitelé automobilu o výkonu do 70 hp.
a další.

Podle legislativy Ruské federace začala být před několika lety všechna vozidla zdaněna, a pokud náklady na auto překročí 3 miliony rublů, zvyšuje se daň z dopravy (takzvaná daň z luxusu). Naše kalkulačka daně z vozidel by byla navržena speciálně tak, aby umožnila majitelům automobilů, kteří mají zájem, vypočítat částku potřebnou k zaplacení daně z jejich vozu.

Naše kalkulačka v oblasti Kaliningradské oblasti zahrnuje všechny platné v reálný čas základní sazby, a když zadáte počáteční údaje, kalkulačka vytáhne všechny základní sazby pro vybraný region, to znamená, že vám kalkulačka pomůže vypočítat výši daně z dopravy, bez ohledu na to, v jakém regionu Ruska se nacházíte, a bez ohledu na to, kolik koní máte ve svém autě. V důsledku toho obdržíte přesnou částku přepravní daně. Stejným způsobem, dopravní kalkulačka informovat o dani z vozidel platné pro stejná vozidla v roce 2015, 2016 a samozřejmě v roce 2017.

Jak používat kalkulačku daně z dopravy (Kaliningradská oblast)?

Vše, co potřebujete k použití kalkulačky, jsou údaje o vašem autě. Takže první věc, kterou musíte zadat, je oblast výpočtu. Toto je region, ve kterém se nacházíte a registrujete se, na adresu tohoto regionu budete dostávat dopisy od finančního úřadu s výzvou k zaplacení daně (za pozdní platbu vás legislativa Ruské federace zavazuje k zaplacení pokuty) . Druhou položkou po výběru kraje je rok výpočtu - rok, za který je potřeba vypočítat daň z dopravy. Pokud potřebujete spočítat aktuální daň - značka 2017. Další položkou, kterou máme k dispozici, je počet měsíců vlastnictví. Tato položka bude užitečná pro ty, kteří potřebují vypočítat daň ne za celý rok, ale za několik měsíců. Může se totiž například po 6 měsících provozu ukázat, že prodáváte auto. Pak by bylo nutné vypočítat daň za celý rok a výslednou částku pak vynásobit 0,5. V našem případě si kalkulačka vše spočítá sama. Čtvrtou položkou kalkulátoru je kategorie vozidla. Zde si vyberete vozidlo, u kterého máte zájem o daň. Přepravní dani totiž kromě aut podléhají i další vozidla – čtyřkolky, motocykly, sněžné skútry a další. Nejrelevantnějším a nejpalčivějším problémem jsou osobní automobily, má je téměř každý. Naše kalkulačka je schopna vypočítat daň na naprosto jakékoli vozidlo. Další položkou je množství koňských sil.

Na základě této hodnoty jsou vytvořeny všechny základní sazby pro různé regiony. Regionální sazby platí pro každý z následujících intervalů: 50-100 hp, 100-150 hp, 150-200 hp, 200-250 hp, více než 250 hp pro Kaliningradskou oblast. Například sazba pro automobily od 50 do 100 hp je 3 rubly a pro automobily od 150 do 200 - 30 rublů. Koňská síla má přímý vliv na výši daně z vozidla, protože právě na koňskou sílu se sazba násobí při výpočtu daně pomocí kalkulačky.

Poslední položkou v naší kalkulačce je cena vašeho vozidla. Jak bylo uvedeno na začátku článku, pokud cena automobilu přesáhne 3 miliony rublů, bude zavedena daň z luxusu - na daň se účtuje násobící koeficient, to znamená, že částka daně se zvýší z 1,2 na 2,5krát. Po vyplnění všech těchto položek stačí kliknout na tlačítko vypočítat a za pár sekund vám kalkulačka sdělí přesnou výši přepravní daně.

Umožní rychlý a správný výpočet povinné roční daně pro majitele aut.

Protože v Ruské federaci neexistuje jednotná sazba daně, každý kraj si stanoví svůj vlastní koeficient, který nesmí být více než desetkrát vyšší, než je norma stanovená pro danou zemi.

V Kaliningradské oblasti se koeficient pohybuje od 2,5 do 147 rublů na 1 litr. S. v závislosti na výkonu vozidla. Nejvíce "běžící" auta, jejichž výkon je 100 - 150 litrů. S. bude stát jejich majitele 250 - 2250 rublů ročně. Je třeba poznamenat, že koeficient 2,5 rublů. za 1 litr S. pro vozidla do 100 hp S. je možná nejmenší v zemi. Pro srovnání: v Moskvě budete muset za takové auto zaplatit 1 200 rublů ročně.

Podle zákona Kaliningradské oblasti „o dani z dopravy“ musí být jednotlivci zaplacena nejpozději do 1. října roku následujícího po uplynulém zdaňovacím období.

Od daně jsou zcela osvobozeni majitelé automobilů následujících kategorií, kteří vlastní automobily:

Rada hrdinů. Unie;
Hrdinové Ruské federace;
Heroes of the Social Práce;
osoby oceněné Řády slávy tří stupňů;
účastníci následků nouzový v Černobylu.

oblast Altaj Amurská oblast Arhangelská oblast Astrachaňská oblast Belgorodská oblast Brjanská oblast Vladimirská oblast Volgogradská oblast Vologdská oblast Voroněžská oblast Židovská autonomní oblast Transbajkalské území Ivanovská oblast Irkutská oblast Kabardino-Balkarská republika Kaliningradská oblast Oblast Kaluga Kamčatský kraj Karachay-Cherkess Republic Kemerovo Region Kirovská oblast Kostromská oblast Krasnodarské území Krasnojarské území Krym oblast Kurgan Kurská oblast Leningradská oblast Lipecká oblast Magadanská oblast Moskva Moskevská oblast Murmanská oblast Něnecká autonomní oblast Nižnij Novgorodská oblast Novgorodská oblast Novosibirská oblast Omský kraj Orenburgský kraj Oryolský kraj Penzský kraj Permské území Přímořské území Pskovský kraj Adygejská republika Altajská republika Baškortostánská republika Burjatská republika Ingušská republika Dagestánská republika Kalmycká republika Karelská republika Komi Republika Mari El Republika Mordovia Sacha Republika Severní Osetie-Alania Republika Tatarstán Republika Tyva Republika Khakassia Rostovská oblast Rjazaňská oblast Samarská oblast Petrohrad Saratovská oblast Sachalinská oblast Sverdlovská oblast Sevastopolská oblast Smolensk Stavropolský kraj Tambovská oblast Tverská oblast Tomská oblast Tulaská oblast Ťumeňská oblast Udmurtská republika Uljanovská oblast Chabarovské území Chanty-Mansi Autonomní Okrug Čeljabinská oblast Čečenská republika Čuvašská republikaČukotská autonomní oblast Jamalsko-něněcká autonomní oblast Jaroslavlská oblast

Autobusy Vodní skútry Osobní automobily Nákladní automobily Sněžné skútry, motorové saně Motocykly a motorové skútry Plavidla bez vlastního pohonu (vlečená) Jachty a ostatní plachetní a motorová plavidla Letadla s proudovými motory Letadla, vrtulníky a další letadlo s motory Čluny, motorové čluny a jiná vodní vozidla Ostatní vodní a vzdušná vozidla bez motorů Ostatní samohybná vozidla, stroje a mechanismy poháněné pneumatickými a crawler

Výkon vozidla.

Kraj dělá ústupky

Na druhé straně zákon Kaliningradské oblasti ze dne 16. listopadu 2002 č. 193 „o dani z dopravy“ (dále jen zákon) stanoví Daňová sazba, postup a podmínky placení daní, tiskopisy hlášení a daňové pobídky platné v kraji.

kategorie daňových poplatníků.

Pro vozy s výkonem motoru nad 100 hp. až 200 hp včetně, vyráběno 7 let včetně roku vydání a více než redukční faktor 0,7 platil pouze při výpočtu daně za rok 2007. Pro nákladní vozidla s výkonem nad 250 k, která prováděla mezinárodní přepravu, platil při výpočtu daně za rok 2006 a 2007 redukční faktor 0,7.

Změny krajského zákona o dani z dopravy provedené v květnu 2010 snížily daňové zatížení pro dvě kategorie poplatníků: - fyzické osoby, které vlastní automobily vyrobené před rokem 1993 včetně s výkonem motoru do 150 k. včetně. Za rok 2009 platí daň sazbou, na kterou je uplatněn koeficient 0,5. Pro rok 2010 se na tuto sazbu použije koeficient 0,75; — organizace a jednotliví podnikatelé. Platí daň z nákladní automobily s výkonem motoru vyšším než 250 k, vyrobeným po roce 2006 včetně a s ekologickou třídou motoru 4. nebo 5. („Euro-4“ nebo „Euro-5“), pro rok 2010 s použitím koeficientu na sazbu daně 0,5 .

Daň z dopravy Výhody Kaliningradské oblasti

OSAGO se mění. Prioritní formou náhrady škody bude nyní rekonstrukce nádraží Údržba. Více

Platbu daně a zálohy na daň provádějí poplatníci do rozpočtu v místě vozidla způsobem a ve lhůtách stanovených zákony ustavujících subjektů Ruské federace. Lhůtu pro placení daně pro poplatníky, kteří jsou organizacemi, přitom nelze stanovit dříve, než je lhůta uvedená v odst. 3 čl. 363.1 daňového řádu Ruské federace. Výše daně se vypočítá s přihlédnutím k počtu měsíců, po které bylo vozidlo registrováno na poplatníka, na konci každého zdaňovacího období na základě doložených údajů o vozidlech podléhajících zdanění (§ 52 a 54 daňového řádu Ruská federace).

Předmět Ruské federace: Kaliningradská oblast

OKTMO : 27000000

Platební termín (pro rok 2016) pro fyzické osoby. osoby: nejpozději do 01.12.2017

Platební termín (pro rok 2016) pro organizace: Daň nejpozději do 2.1.2017. Zálohy na daň - čtvrtletně nejpozději poslední den měsíce následujícího po uplynutí čtvrtletí.

Kromě placení daně z vozidla vyžaduje řízení koupit pojistku povinného ručení.Casco- tohle je dobrovolné pojištění vozidla (TC) z poškození, odcizení nebo odcizení, které je pořízeno na žádost vlastníka vozidla. Je důležité tomu rozumět OSAGO- tohle je povinné ručení občanskoprávní odpovědnost majitelům vozidla třetím stranám: platby v rámci politiky jsou prováděny ve prospěch oběti a Casco je dobrovolné pojištění majetku, která chrání zájmy pojištěného (oprávněné osoby) bez ohledu na jeho zavinění. Proto, na rozdíl od OSAGO, náklady na trup nejsou regulovány státem, ale zřizuje je sama pojišťovna. Kupte si Casco a politiku CTP k dispozici u pojišťoven.

Dopravní daň v Kaliningradské oblasti v letech 2018-2017

Postup, sazby a lhůty pro placení daně z dopravy v Kaliningradské oblasti na období 2017–2018 jsou stanoveny zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 16. listopadu 2002 N 193 „O dani z dopravy“ (s odpovídajícími změnami a doplňky platnými v roce 2018 ). Týká se všech měst v kraji. Správním centrem je Kaliningrad. Velká města a osad: Sovětsk, Chernyakhovsk, Baltiysk, Gusev, Svetly, Zelenogradsk, Guryevsk, Gvardeysk, Svetlogorsk, Pioneer, Neman, Mamonovo, Polessk, Bagrationovsk, Yantarny, Vasilkovo, Ozersk, Nesterov, Slavsk, Pravdinsk, Laduškov, Krasnoznamensk, Znamen

Postup a podmínky pro placení dopravní daně v Kaliningradské oblasti

Z Ummah plateb dopravní daně jde do krajského rozpočtu.

Daňoví poplatníci-organizace ve zdaňovacím období platit zálohy na daň vypočtené po skončení každého účetního období ve výši jedné čtvrtiny součinu příslušného základu daně, sazby daně a daňové úlevy. Vykazovacími obdobími pro daňové poplatníky-organizace jsou první čtvrtletí, druhé čtvrtletí, třetí čtvrtletí kalendářního roku.

Poplatníci, kteří jsou organizacemi, si výši daně a výši zálohy na daň počítají sami. Zálohy se platí nejpozději poslední den měsíce následujícího po uplynulém čtvrtletí a daň za uplynulé zdaňovací období se platí nejpozději 1. února roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období.

občanů platit daň z vozidla na základě daňového výměru zaslaného správcem daně. Výši daně z automobilu splatnou občany vypočítávají finanční úřady na základě informací, které daňovým úřadům předkládají orgány, které provádějí státní registraci vozidel na území Ruské federace. Fyzické osoby musí zaplatit přepravní daň v souladu s obecným postupem nejpozději do 1. prosince roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období.

To znamená, že daň z dopravy za rok 2016, respektive v sazbách stanovených pro rok 2016, se platí před 1. prosincem 2017, daň z auta za rok 2017 - do 1. prosince 2018 a daň z auta za rok 2018 - do 1. prosince 2019 .

Pro referenci. od roku 2016 se mění lhůta pro placení přepravní daně pro fyzické osoby - nyní je třeba daň zaplatit do prosince (dříve byl termín platby stanoven do 1. října).

Neplacení daně termíny s sebou nese načítání sankcí v souladu s platnými právními předpisy.

Sazby dopravní daně v Kaliningradské oblasti

Sazby daně z dopravy pro roky 2015-2018 v Kaliningradské oblasti jsou stanoveny v závislosti na výkonu motoru, tahu proudového motoru nebo hrubé tonáži vozidel, kategoriích vozidel na jednu koňskou sílu výkonu motoru vozidla, jeden kilogram tahové síly proudového motoru, jedna registrovaná tuna vozidla nebo jednotky vozidla v těchto množstvích:

Název předmětu zdanění

Sazba daně (v rublech) pro roky 2015-2017, 2018

Auta

Motocykly a skútry s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 20 hp (do 14,7 kW) včetně

přes 20 hp až 35 hp (nad 14,7 kW do 25,74 kW) včetně

přes 35 hp (nad 25,74 kW) včetně

Autobusy s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 200 hp (do 147,1 kW) včetně

přes 200 hp (přes 147,1 kW)

Nákladní auta s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 100 hp (do 73,55 kW) včetně

přes 100 hp až 150 hp (nad 73,55 kW do 110,33 kW) včetně

přes 150 koní až 200 hp (nad 110,33 kW až 147,1 kW) včetně

přes 200 hp až 250 hp (nad 147,1 kW až 183,9 kW) včetně

přes 250 koní (přes 183,9 kW)

Ostatní vozidla s vlastním pohonem, stroje a mechanismy na pneumatických a housenkových drahách (s každou koňskou silou)

Sněžné skútry, sněžné skútry s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 50 hp (do 36,77 kW) včetně

přes 50 hp (přes 36,77 kW)

Lodě, motorové čluny a jiná vodní vozidla s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 100 hp (do 73,55 kW) včetně

Jachty a jiná motorová plachetní plavidla s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 100 hp (do 73,55 kW) včetně

přes 100 hp (přes 73,55 kW)

Plavidlo s výkonem motoru (na koňskou sílu):

až 100 hp (do 73,55 kW) včetně

přes 100 hp (přes 73,55 kW)

Lodě bez vlastního pohonu (vlečené), pro které je určena hrubá prostornost (na každou registrovanou tunu hrubé prostornosti)

Letadla, vrtulníky a další letadla s motory (na koňskou sílu)

Letadla s proudovými motory (na kilogram tahové síly)

Výpočet dopravní daně v Kaliningradské oblasti na vlastní pěst pomocí běžné kalkulačky je velmi jednoduchý. Chcete-li to provést, musíte vynásobit výkon automobilu (v hp) sazbou daně (druhý sloupec tabulky).

Upozorňujeme, že od roku 2015 platí zvýšené sazby daně z vozidel drahá auta v hodnotě více než tři miliony rublů.

Pozornost: vzhledem k tomu, že konečná výše daně závisí na kategorii a značce vozu, jeho výkonu, nedoporučujeme používat online kalkulačky. Nejpřesnějšího výpočtu dosáhneme prostým vynásobením výkonu vozu sazbou daně (s přihlédnutím ke zvyšujícím se koeficientům u drahých aut).

Výhody daně z dopravy v Kaliningradské oblasti

Krajská legislativa stanoví preferenční kategorie občané a organizace, které jsou osvobozeny od placení daně z auta nebo ji platí v menší částce. Pojďme zjistit, kdo neplatí daň z dopravy v Kaliningradu a regionu.

Od placení daně jsou osvobozeny následující kategorie občanů a organizací:

Hrdinové Sovětského svazu, Hrdinové Ruské federace, občané ocenění Řádem slávy tří stupňů, mající osobní vozidla;
Kategorie občané vystavení radiaci v důsledku černobylské katastrofy v souladu se zákonem Ruské federace „On sociální ochrana občané vystavení radiaci v důsledku katastrofy v jaderné elektrárně v Černobylu“, kteří mají auta;
údržbářské společnosti dálnice běžné použití, na základě smlouvy s krajským silničním správním úřadem a kteří mají specifická gravitace příjem z těchto činností je 70 procent a více Celková částka jejich příjem;
profesionální záchranné služby, profesionální záchranné složky;
řídící orgány a útvary Státní požární služby Ministerstva Ruské federace pro civilní obrana, mimořádné události a pomoc při katastrofách;
orgány a útvary odboru vnitřních věcí;
orgány, pododdělení a podniky odboru pro výkon trestů Ministerstva spravedlnosti Ruska;
osoby se zdravotním postižením skupiny I a II, které mají motorizované invalidní vozíky a automobily s výkonem motoru do 100 koňských sil;

starobní důchodci, pracovní veteráni, bojovníci, velké rodiny V Kaliningradské oblasti neexistují žádná privilegia pro placení přepravní daně.

Krajská legislativa další slevy o placení daně z automobilů nejsou stanoveny.

Výhody daně z dopravy v Kaliningradské oblasti

otevřená skupina

Medveděv může dopravní daň zrušit na konci listopadu

Blacklist - Kaliningrad a region ™ je online adresář s otevřeným obsahem, který je obecným úložištěm negativních recenzí fyzických a právnických osob, které provádějí obchodní činnost na území Kaliningradské oblasti.

Projekt vznikl za účelem výměny informací o bezohledných jednotlivcích a organizacích s pochybnou pověstí. Účelem projektu je upozornit na možné negativní důsledky ve vztazích s osobami nebo organizacemi uvedenými v tomto seznamu.

Na černé listině jsou:

— Bezohlední zaměstnavatelé, kteří porušují zákoník práce a neplní své povinnosti vůči zaměstnancům.

— Nedbalí zaměstnanci, vůči nimž existují oprávněné nároky ze strany zaměstnavatelů.

- Organizace s pochybnou pověstí, se kterými se nedoporučuje partnerství a spolupráce.

— Podniky a jednotlivci v odvětví služeb provádějící nekvalitní práci nebo poskytující služby neadekvátní kvality.

— Obchodní podniky, které mají negativní zpětná vazba a stížnosti zákazníků.

1. Od placení daně jsou osvobozeni:

(Ve znění zákona Kaliningradské oblasti ze dne 19. května 2010 N 453)

Hrdinové Sovětského svazu, Hrdinové Ruské federace, občané ocenění Řádem slávy tří stupňů, kteří mají lehká vozidla

kategorie občanů vystavených radiaci v důsledku černobylské katastrofy v souladu se zákonem Ruské federace „O sociální ochraně občanů vystavených radiaci v důsledku černobylské katastrofy“, kteří mají osobní dopravu

podniky zabývající se údržbou veřejných komunikací na základě smlouvy se silničním správním úřadem kraje, jejichž podíl na příjmech z provádění této činnosti činí 70 procent a více z jejich celkových příjmů

profesionální záchranné služby, profesionální záchranné týmy

řídící orgány a útvary Státní požární služby Ministerstva Ruské federace pro civilní obranu, mimořádné situace a odstraňování následků přírodních katastrof

orgány a útvary odboru vnitřních věcí

orgány, divize a podniky odboru pro výkon trestů Ministerstva spravedlnosti Ruska

zdravotně postižené osoby skupiny I a II, které mají motorizované invalidní vozíky a automobily s výkonem motoru do 100 koňských sil

(odstavec byl zaveden zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 26. března 2003 N 241)

osoby se zdravotním postižením, které měly před 1. lednem 2005 právo obdržet (koupit) automobil prostřednictvím orgánů sociálně-právní ochrany a toto právo uplatňovaly pořízením (nákupem) automobilů s výkonem motoru do 150 koní (do 110,33 kW). ) včetně, - ve vztahu ke stanoveným vozidlům

(odstavec byl zaveden zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 25. listopadu 2005 N 684)

Paragraf pozbyl platnosti dnem 1.1.2007. - Zákon Kaliningradské oblasti ze dne 25. listopadu 2005 N 684 (ve znění ze dne 25. listopadu 2005).

Pokud poplatník, který je fyzickou osobou s nárokem na zvýhodnění podle tohoto odstavce, vlastní více vozidel, vztahuje se zvýhodnění pouze na jedno z těchto vozidel (dle volby poplatníka).

(odstavec byl zaveden zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 26.03.2003 N 241 ve znění zákona Kaliningradské oblasti ze dne 19.05.2010 N 453)

2. Fyzické osoby platí daň z automobilů s výkonem motoru do 150 koní. (do 110,3 kW) včetně a vyrobené před rokem 1993 včetně:

za rok 2009 - s koeficientem 0,5 uplatněným do sazby daně

za rok 2010 - s koeficientem 0,6 uplatněným do sazby daně

(Ve znění zákona Kaliningradské oblasti ze dne 5. března 2011 N 555)

za rok 2011 - s koeficientem 0,7 uplatněným do sazby daně.

(odstavec byl zaveden zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 5. 3. 2011 N 555)

(Ustanovení 2 bylo zavedeno zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 19. května 2010 N 453)

3. Organizace a jednotliví podnikatelé platí daň z nákladních vozidel s výkonem motoru nad 250 k. (nad 183,9 kW), vyrobený po roce 2006 včetně a s ekologickou třídou motoru čtvrté nebo páté (Euro 4 nebo Euro 5), pro roky 2010-2013 s koeficientem 0,5 uplatněným na sazbu daně.

(Ustanovení 3 bylo zavedeno zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 19.05.2010 N 453 ve znění zákona Kaliningradské oblasti ze dne 5.03.2011 N 555)

4. Daňové výhody stanovené odstavcem 2 tento článek, jsou poskytovány na základě údajů orgánů, které provádějí státní registraci vozidel, bez předkládání podkladů poplatníky finančním úřadům.

(Ustanovení 4 bylo zavedeno zákonem Kaliningradské oblasti ze dne 19. května 2010 N 453)

Dopravní daň v Kaliningradské oblasti snížena

Kraj dělá ústupky

Daň je regionální, takže částky zaplacené majiteli registrovaných vozidel, včetně těch registrovaných v okrese Guryev, jdou do rozpočtu Kaliningradské oblasti.

Veškeré otázky zdanění, včetně postupu při výpočtu daní a výše daňových sazeb, upravuje daňový řád.

Zákon Kaliningradské oblasti č. 193 ze dne 16. listopadu 2002 o dani z dopravy (dále jen zákon) zase stanoví daňové sazby, postup a lhůty pro placení daně, formuláře pro podávání zpráv a daňové výhody, které jsou platné v kraj.

Zdanění podléhají řádně registrované automobily, motocykly, motorové skútry, autobusy, samohybné stroje nebo mechanismy na pneumatických a housenkových drahách, všechny druhy letecké a vodní dopravy atd.

Krajský zákonodárce v různých obdobích platnosti zákona přijímal rozhodnutí, která některým usnadnila i zkomplikovala situaci.

Například majitelé automobilů s výkonem motoru do 150 koní. včetně vyrobených 15 let včetně roku vydání a více při výpočtu daně za rok 2006, 2007 a 2008 odváděli daň sazbou, na kterou byl uplatněn koeficient 0,5. Tím se daň snížila na polovinu.

Pro vozy s výkonem motoru nad 100 hp. až 200 hp včetně, vyráběno 7 let včetně roku vydání a více než redukční faktor 0,7 platil pouze při výpočtu daně za rok 2007. Pro nákladní vozidla s kapacitou nad 250 hp. kteří prováděli mezinárodní přepravu, byl při výpočtu daně za roky 2006 a 2007 v platnosti redukční faktor 0,7.

Změny krajského zákona o dani z dopravy provedené v květnu 2010 snížily daňové zatížení pro dvě kategorie poplatníků: - fyzické osoby, které vlastní automobily vyrobené před rokem 1993 včetně s výkonem motoru do 150 k. včetně. Za rok 2009 platí daň sazbou, na kterou je uplatněn koeficient 0,5. Pro rok 2010 bude na tuto sazbu u organizací a fyzických osob podnikatelů uplatněn koeficient 0,75. Daň platí z nákladních aut s výkonem motoru nad 250 koní. vyrobené po roce 2006 včetně a s emisní třídou motoru 4 nebo 5 (Euro-4 nebo Euro-5) pro rok 2010 s koeficientem 0,5 uplatňovaným na sazbu daně.

Nedávné změny se dotkly i podmínek placení daní. Fyzické osoby tak musí daň za rok 2009 zaplatit nejpozději do 1. srpna 2010 (dříve byl termín 1. července 2010).

Informace o těchto změnách lze nalézt na oficiálních stránkách okresní správy Guryev www. gurievsk.gov39.ru

Dopravní daň v Kaliningradské oblasti - roztržení ve třech slupkách

V našem regionu jsou maximální možné sazby stanoveny pro rok 2009 (kromě daně pro automobily s výkonem motoru do 100 k) Krajské úřady, které loni sazby zvýšily, to vysvětlily tím, že v jiných regionech Ruska vše je již dlouho nastaven na maximum.

Rozhodli jsme se porovnat velikost dopravní daně v Kaliningradské oblasti a ve dvou automobilových městech v Rusku – Moskvě a Vladivostoku. Ukázalo se, že v těchto městech jsou majitelé aut vytahováni daleko méně než tři kůže. Posuďte sami - v Moskvě úřady, aby zmírnily daňové zatížení pro auta s různým výkonem motoru, "podrobily" daňové sazby co nejvíce v závislosti na počtu koní, ve Vladivostoku - v závislosti na stáří automobilů (viz tabulka). V obou městech jsou stanoveny minimální sazby pro domácí automobily - pouze 3-5 rublů. Kromě toho je k dispozici mnoho výhod. V Kaliningradské oblasti jsou takové výhody dostupné minimálnímu počtu motoristů - Hrdinům Ruska a SSSR a obětem Černobylu. Zbytek příjemců rozpočtové organizace a federální siloviki. V Kaliningradské oblasti existovalo privilegium pro vozy s nízkým výkonem do 150 koní starší 15 let, i to bylo loni zrušeno.

Plány neznámé

V pátek Státní duma konečně schválila dvojnásobné zvýšení sazeb daně z vozidel pro Rusy. Poté, co Rada federace a prezident Ruska zákon podepíší, obdrží regiony plné právo upravují dopravní daň, jak chtějí.

„Zatím nevíme nic o plánech krajské vlády – o kolik a zda vůbec zvýší daň,“ řekl Valerij Frolov, šéf rozpočtového výboru krajské dumy. přiznal Komsomolskaja pravda. „Na zveřejnění zákona ale mají ještě pár dní do 1. prosince, jinak v příštím roce nevstoupí v platnost.

- Krajská vláda bude moci předložit návrh zákona k projednání poslancům až poté, co vejdou v platnost včera schválené novely daňového řádu, - komentoval situaci na právním oddělení dumy kraje.

Před třemi dny jsme požádali všechny lidové poslance z Kaliningradské oblasti, aby vyjádřili svůj postoj ke zvýšení sazeb daně z dopravy. Všech pět to odmítlo komentovat – senátoři Nikolaj Tulajev a Oleg Tkach, poslanci Státní dumy Jurij Savenko, Jevgenij Fedorov, Andrej Goluško.

Dopravní daň

1. Přepravní daň a předmět zdanění. 2

2. Daňové pobídky pro přepravní daň v Petrohradě. 2

3. Výpočet dopravní daně v Petrohradě. 2

4. Postup při placení přepravní daně. 13

Seznam použité literatury. osmnáct

Tématem této práce je dopravní daň. Dnes je relevantní, dopravní daň je považována za relativně novou pro zdanění. Tato daň se vztahuje na všechny fyzické osoby a právnické osoby mít vozidlo: letadlo, loď, auto atd. To znamená, že procento plátců daně z dopravy je poměrně velké, takže toto téma je společensky a ekonomicky důležité.

Proto musíte vědět: jakými sazbami je zdaněno tuto daň kdo je poplatníkem, jaký je základ zdanění.

- seznámit se s pojmy: přepravní daň, předmět zdanění přepravní daně

- identifikovat daňové pobídky pro daň z dopravy

- prostudujte si výpočet přepravní daně

Uveďte postup placení přepravní daně

— Prozkoumat vyhlídky na změnu daně z dopravy

1. Přepravní daň a předmět zdanění

Přepravní daň - daň osob, na které je registrováno vozidlo, které je uznáno jako předmět zdanění. Daň se vztahuje na automobily, motocykly, autobusy, letadla, jachty a další vozidla registrovaná v souladu s postupem stanoveným právními předpisy Ruské federace.

Daň z vozidel byla zavedena 1. ledna 2003 a platí ji majitelé registrovaných vozidel v místní rozpočet, protože odkazuje regionální daně. Výši daně, postup a podmínky jejího placení, formuláře pro hlášení, jakož i daňové výhody stanoví úřady vykonna moc subjekty Ruské federace, avšak předmět zdanění, postup při stanovení základu daně, zdaňovací období, postup při výpočtu daně a limity sazeb daně stanoví federální legislativa.

Sazby daně jsou stanoveny zákony jednotlivých subjektů Ruské federace v závislosti na výkonu motoru, tahu proudového motoru nebo hrubé tonáži vozidel, kategoriích vozidel na jednu koňskou sílu výkonu motoru motoru vozidla, jeden kilogram proudového letadla tah motoru, jedna registrovaná tuna vozidla nebo celku vozidla v následujících rozměrech:

Sazby mohou být zvýšeny (sníženy) zákony subjektů Ruské federace, ale ne více než 10krát. Kromě toho mohou zákony zakládajících subjektů Ruské federace stanovit diferencované daňové sazby pro každou kategorii vozidel, jakož i s přihlédnutím k období prospěšné využití Vozidlo.

Placení daně z vozidel (zejména z automobilu) upravuje kapitola 28 daňový kód RF.

Daň z auta platí majitel ročně, pokud je vůz registrován u dopravní policie. Oznámení o zaplacení daně zasílá správce daně jednou ročně poštou na adresu, kde je registrován majitel vozu. Údaje o autě a jeho majiteli přijímá Federální daňová služba od dopravní policie. Fyzické osoby platí daň nejpozději do 1. července roku následujícího po uplynutí zdaňovacího období. Termín placení daně za rok 2014 je nejpozději do 3. listopadu.

Přepravní daň se vyměřuje na řádně registrovaná vozidla: automobily, motocykly, skútry, autobusy, samohybné stroje a mechanismy na pneumatických a housenkových drahách, jakož i různé druhy leteckou a vodní dopravu.

Povinnost odvést daň mají majitelé vozidla, na jejichž jméno jsou tato vozidla registrována. Potřeba zaplatit daň nezávisí na stavu vozidla, proto je řidič starého Zhiguli, který dlouho hnije někde v pustině nebo na dvoře obytného domu, povinen zaplatit daň ve výši s řidičem nového vozu. Abyste se ušetřili zbytečných výdajů, musí majitel takového vozu kontaktovat oddělení dopravní policie v místě bydliště se žádostí o odhlášení vozu.

V obtížné situaci se ocitají i majitelé aut, kteří vůz prodali prostřednictvím plné moci. Ze zákona jsou vlastníky vozidel a jsou povinni platit předepsané poplatky. Mezitím zákon jasně předepisuje akce v takové situaci. Pokud byla plná moc vystavena před 30. červencem 2002, pak přepravné zaplatí osoba uvedená v plné moci.

K tomu se musí oficiální vlastník vozidla podrobit daňový úřad v oznámení o místě pobytu, které musí obsahovat:

1) Celé jméno osoba, na kterou je vozidlo registrováno a která podává oznámení

2) Značka a typ vozidla

3) Celé jméno osoba, na kterou bylo vozidlo převedeno na základě plné moci

4) Plná moc a práva z ní převedená ve vztahu k vozidlům

5) Celé jméno notář (v případě notářského ověření plné moci).

K oznámení musí být přiloženy doklady potvrzující datum koupě vozidla: kupní smlouva a doklady potvrzující platbu, osvědčení-faktura a skutečnost převodu vozidla - potvrzení o převzetí vozidla, vydaný doklad dopravci při zasílání vozidel příjemci, jakož i plnou moc nebo její kopii.

2. Daňové pobídky pro daň z dopravy v Petrohradě

Dopravní daň je regionální. Proto jsou výhody této daně v různých regionech různé. Zvažte výhody pro daň z dopravy na příkladu města Petrohrad s přihlédnutím ke změnám pro rok 2014.

Dne 1. ledna 2014 vstoupily v Petrohradě v platnost novely zákona „o dani z dopravy“, které zvyšují počet kategorií občanů osvobozených od placení tohoto typu daně. To lze považovat za dodatečné opatření sociální podpora majitelé vozidel. Odlehčení zátěže daňová zátěž probíhá na pozadí rostoucích cen motorové nafty a benzínu způsobených zvýšením sazeb spotřební daně z paliv a maziv na federální úrovni. Jak zdůraznil vicehejtman, občané, kteří získali nárok na dávky, nemusí platit dopravní daň, od 1. ledna 2014 nebudou muset platit dopravní daň za rok 2013, jejíž výplatní termín připadá na rok 2014.

Tedy zejména v souladu se zákonem Petrohradu ze dne 17. listopadu 2010 č. 635-158 „O změně zákona Petrohradu „o dani z dopravy“ a zákonem Petrohradu „o daňových výhodách“. “ pro kategorie občanů a dříve zvýhodněných byla navýšena kapacita vozidel podléhajících zákonu a rozšířeny výhody pro důchodce:

· získat výhody v podobě úplného osvobození od placení daně z vozidla pro jakékoli vozidlo do 150 koňských sil včetně (dříve - do 100 koňských sil) - veteráni Velké vlastenecké války, veteráni vojenských operací na území SSSR , na území Ruské federace a na území jiných států, zdravotně postižené osoby I. a II. skupiny, zdravotně postižené osoby s omezenou pracovní schopností II. a III. stupně, občané, kteří byli vystaveni radiaci v důsledku černobylské katastrofy, občané, kteří se v rámci útvarů zvláštního rizika přímo podíleli na testování jaderných a termonukleárních zbraní, likvidaci zařízení jaderných havárií ve zbraních a vojenských objektech, občané Ruské federace vystavení radiaci v důsledku jaderných zkoušek v Semipalatinsku testovací místo, občané Ruské federace vystavení radiaci v důsledku havárie v roce 1957 ve výrobním sdružení Mayak a výpustí radioaktivního odpadu do řeky Techa, rodiče (opatrovníci, poručníci) dětí se zdravotním postižením

· bude moci využívat výhody v podobě úplného osvobození od placení přepravné pro jeden osobní automobil tuzemské výroby s výkonem motoru do 150 koní včetně (dříve do 100 koní), loď, a motorový člun nebo jiné vodní vozidlo (s výjimkou jachet a jiných motorových plachetnic, vodních skútrů) s výkonem motoru do 30 koní včetně (dříve byla dávka poskytována ve výši 30 % fixní sazba) jsou důchodci.

V souladu se změnami navíc získají výhody v podobě úplného osvobození od placení přepravní daně tyto kategorie občanů:

manželé vojenského personálu, soukromí a velící důstojníci orgánů vnitřních věcí, státní požární služba a orgány státní bezpečnost který zemřel při plnění povinností vojenská služba (úřední povinnosti), nesezdaní - na jeden osobní automobil tuzemské výroby s výkonem motoru do 150 koní včetně, člun, motorový člun nebo jiné vodní vozidlo (s výjimkou jachet a jiných motorových plachetnic, vodních skútrů) s výkon motoru až 30 koní včetně

jeden z rodičů (adoptivní rodiče), opatrovníci (opatrovníky) se čtyřmi a více dětmi mladšími 18 let v rodině - pro každé jedno vozidlo s výkonem motoru do 150 koňských sil včetně.

Rovněž jsou zachovány všechny výhody daně z dopravy stanovené dříve pro Hrdiny Sovětského svazu, Hrdiny Ruské federace, Hrdiny socialistické práce, plné kavalíry Řádu slávy, plnohodnotné jezdce Řádu slávy práce.

Daňoví poplatníci - fyzické osoby za účelem získání výhod stanovených článkem 4-1 zákona Petrohradu ze dne 4.11.2002 č. 487-53 (v nová edice), poskytnout v daňový úřad v místě předmětu zdanění (vozidlo) doklady potvrzující jejich nárok na výhodu.

3. Výpočet dopravní daně v Petrohradě.

U vozidel vybavených motorem je daň z vozidla účtována za koňskou sílu.

Daň se vypočítá vynásobením stanoveného koeficientu množstvím koňských sil. Pokud se při opravě nebo výměně vadné jednotky objeví motor o jiném výkonu, než je uvedeno v technické specifikace, majitel takového vozu se musí obrátit na útvar dopravní policie v místě registrace vozidla s vyjádřením o nutnosti změn v osvědčení o registraci. Poté bude přepravní daň vypočítána na základě skutečného výkonu motoru.

Právnické osoby počítají daň z dopravy samy, u fyzických osob ji vypočítává daňová inspekce.

Zvažte příklady výpočtu dopravní daně pro různá auta v Petrohradu.

Snížení základní sazby daně z dopravy na polovinu nepomůže obyvatelům Petrohradu zachránit. Faktem je, že spolu se snížením základní sazby dostaly krajské úřady možnost zvýšit multiplikátor maximální sazby z pětinásobku (do roku 2014) na desetinásobek (od roku 2014). Pro petrohradské motoristy byl multiplikátor nastaven na maximum, takže snížení základní sazby je plně kompenzováno regionálním multiplikátorem.

Sazby dopravní daně.

Sazby přepravní daně stanovené zákonem Petrohradu „o přepravní dani“ ze dne 4. 11. 2002 č. 487-53 (ve znění pozdějších předpisů s účinností od 1. 1. 2011) jsou uvedeny v tabulce 3.1.

Sazby přepravní daně v Petrohradu pro rok 2014.

Sazby dopravní daně v Petrohradě

Lodě, motorové čluny a jiná vodní vozidla s výkonem motoru (na koňskou sílu)

Ostatní vodní a vzdušná vozidla bez motoru (na jednotku vozidla)

Daňové pobídky (Petrohradský zákon č. 487-53)

(zavedeno petrohradským zákonem N 621-92)

Od placení daně jsou osvobozeny následující kategorie občanů registrovaných v místě bydliště v Petrohradě:

Hrdinové Sovětského svazu, Hrdinové Ruské federace, Hrdinové socialistické práce, plnohodnotní kavalíři Řádu slávy, plnohodnotní kavalíři Řádu slávy práce - pro jedno vozidlo registrované pro občany jedné z uvedených kategorií za předpokladu, že toto vozidlo má výkon motoru až 200 koní včetně (odstavec byl zaveden zákonem Petrohradu N 489-93).

Usnesení Statutárního soudu Petrohradu N 016 / 08-P ustanovení čl. 4-1, podle kterého se občané, kteří se v rámci jednotek zvláštního rizika přímo podíleli na zkouškách jaderných a termonukleárních zbraní, likvidace havárie jaderných zařízení ve zbrojních a vojenských zařízeních, jsou osvobozeny od placení daně za jedno vozidlo registrované těmto občanům za předpokladu, že toto vozidlo má výkon motoru do 100 koňských sil včetně, jsou uznány jako vyhovující Chartě St. .

Veteráni Velké vlastenecké války, veteráni vojenských operací na území SSSR, na území Ruské federace a území jiných států, zdravotně postižené osoby skupiny I a II, zdravotně postižené osoby se zdravotním postižením pracovní schopnosti stupně II a III, občané vystavení radiaci v důsledku katastrofy v jaderné elektrárně Černobyl, občané, kteří se v rámci jednotek zvláštního rizika přímo podíleli na testování jaderných a termonukleárních zbraní, likvidace havárií jaderných zařízení na zbraních a vojenská zařízení, občané Ruské federace vystavení záření v důsledku jaderných testů na zkušebním místě Semipalatinsk, občané Ruské federace vystavení záření v důsledku havárie v roce 1957 ve výrobním sdružení Mayak a vypouštění radioaktivního odpadu do Techa Řeka, rodiče (opatrovníci, poručníci) postižených dětí - pro jedno vozidlo registrované na občany jedné z uvedených kategorií ii, za předpokladu, že toto vozidlo má výkon motoru do 100 koňských sil včetně nebo že od data uvedení na trh uplynulo více než 15 let (ve znění zákony Petrohradské N 558-77, N 600-85, N 416-81, N 489-93).

Daň z příjmu z prodeje bytu

Odpočet daně při koupi pozemku

Vrátit se daň z příjmu, Posouzení

O změnách petrohradského zákona „o dani z dopravy“ a petrohradského zákona „o daňových výhodách“

O změnách petrohradského zákona o dani z dopravy a petrohradského zákona o daňových výhodách

1) v odstavci třetím se slova do 100 koní včetně nahrazují slovy do 150 koní včetně

Pro daňového poplatníka - k jednotlivci kdo má současně právo na daňové zvýhodnění z několika důvodů stanovených tímto petrohradským zákonem, je zvýhodnění přiznáno na jednom z nich (podle volby poplatníka).

1) ve třetím odstavci se slova tímto vozidlem rozumí osobní automobil s výkonem motoru do 100 koní včetně nebo osobní automobil, od roku výroby nahradit slovy toto vozidlo má výkon motoru max. do 150 koní včetně nebo od roku výroby

2) ve čtvrtém odstavci je slovo včetně. nahradit slovem včetně

3) pátý odstavec zní:

důchodci - pro jedno vozidlo registrované na občana uvedené kategorie za předpokladu, že uvedené vozidlo je osobní automobil domácí výroby (Ruské federace, SSSR do roku 1991) s výkonem motoru do 150 koňských sil včetně, člun , motorový člun nebo jiné vodní vozidlo (s výjimkou jachet a jiných motorových plachetnic, vodních skútrů) s výkonem motoru do 30 koňských sil včetně

4) za pátý odstavec se vkládají tyto odstavce:

manželé/manželky vojenského personálu, soukromých a řídících důstojníků orgánů vnitřních věcí, státního hasičského sboru a orgánů státní bezpečnosti, kteří zemřeli při výkonu vojenské služby (služební povinnosti), kteří se znovu neoženili – za jedno vozidlo registrované na občana této kategorie s tím, že uvedeným vozidlem je osobní automobil domácí výroby (Ruské federace, SSSR do roku 1991) s výkonem motoru do 150 koní včetně, řezačka, motorový člun nebo jiné vodní vozidlo (s výjimkou jachet). a další motorové plachetnice, vodní skútry) s výkonem motoru do 30 koní včetně

jeden z rodičů (adoptivní rodiče), opatrovníci (opatrovníci) se čtyřmi a více dětmi do 18 let v rodině - pro jedno vozidlo registrované na občana této kategorie za předpokladu, že toto vozidlo má výkon motoru do 150 koňských sil v ceně.

Poplatníci – fyzické osoby, aby mohli získat výhody stanovené tímto článkem, předloží finančnímu úřadu v místě předmětu zdanění (vozidlo) doklady potvrzující jejich nárok na výhodu.

Daňový poplatník - fyzická osoba, která má současně právo na zvýhodnění daně z dopravy z několika důvodů stanovených tímto zákonem Petrohradu, výhoda se poskytuje na jednom z nich (podle volby daňového poplatníka).

1. Tento Petrohradský zákon nabývá účinnosti dnem následujícím po dni jeho oficiálního vyhlášení a vztahuje se na právní vztahy vzniklé po 1. lednu 2010, s výjimkou ustanovení, pro která tento článek stanoví jiné datum účinnosti. .

2. Odstavec 5 odstavce 4 článku 1 a odstavec 5 odstavce 4 článku 2 tohoto petrohradského zákona vstoupí v platnost dne 1. ledna 2011, ne však dříve než jeden měsíc po jeho oficiálním zveřejnění a ne dříve než 1. dne následujícího zdaňovacího období pro daň z dopravy.

O výhodách přepravní daně od fyzických osob

Text dokumentu k červenci 2011

Ministerstvo Federální daňové služby Ruska pro Petrohrad v souvislosti s přijetím federální zákon RF ze dne 22. srpna 2004 N 122-FZ „O změně a doplnění legislativní akty Ruské federace a zrušení platnosti některých právních aktů Ruské federace. upozorňuje na následující.

Kategorie občanů uvedené v článku 4-1 zákona Petrohradu ze dne 4. 11. 2002 N 487-53 „O přepravní dani“ jsou osvobozeny od placení přepravní daně (ve znění zákona Petrohradu ze dne 11. 11. 2003 N 621-92).

Zároveň byla v roce 2004 osvobozena i přepravní daň samostatné kategorie občané, kteří nejsou uvedeni v článku 4-1 výše uvedeného zákona Petrohradu, ale jsou klasifikováni právními předpisy Ruské federace, pokud jde o poskytování daňových výhod jedné nebo jiné kategorii stanovené v tomto článku, včetně:

1) osoby, které byly bývalými mladistvými vězni koncentračních táborů, ghett a dalších vazebních zařízení vytvořených nacisty a jejich spojenci během druhé světové války, byly osvobozeny od placení přepravní daně na základě dekretu prezidenta Ruské federace federace ze dne 15.10.1992 N 1235, usnesení Ministerstva práce a sociální rozvoj RF ze dne 07.07.1999 N 20 „O schválení upřesnění „O postupu a podmínkách poskytování výhod bývalým nezletilým vězňům koncentračních táborů, ghett a dalších vazebních zařízení vytvořených nacisty a jejich spojenci během druhé světové války“, Články 14, 15 federálního zákona Ruské federace ze dne 1.12.1995 N 5-FZ "O veteránech"

2) kategorie občanů Ruské federace, kteří byli vystaveni radiaci v důsledku havárie v roce 1957 ve výrobním sdružení Mayak a vypouštění radioaktivního odpadu do řeky Techa, uvedené v článcích 2, 3, 4, 6, byly vyjmuty. z placení přepravní daně (s výjimkou občanů přesídlených ze zóny přesídlení) federálního zákona Ruské federace ze dne 26. listopadu 1998 N 175-FZ „O sociální ochraně občanů Ruské federace vystavených radiaci v důsledku havárie v roce 1957 ve výrobním sdružení Mayak a vypuštění radioaktivního odpadu do řeky Techa“, v souladu s výše uvedeným federálním zákonem Ruské federace ze dne 26. listopadu 1998 N 175-FZ a článkem 14 zákona Ruské federace ze dne 15. května 1991 N 1244-1 „O sociální ochraně občanů vystavených radiaci v důsledku katastrofy v jaderné elektrárně Černobyl“

3) občané ze zvláštních rizikových divizí byli osvobozeni od placení přepravní daně na základě usnesení Nejvyšší rady Ruské federace ze dne 27. prosince 1991 N 2123-1 „O rozšíření zákona RSFSR „O sociální ochraně občanů vystavených radiaci v důsledku černobylské katastrofy“ občanům jednotek zvláštního rizika“ a článku 14 zákona Ruské federace ze dne 15. května 1991 N 1244-1 „O sociální ochraně občanů vystavených radiaci jako výsledek katastrofy v jaderné elektrárně v Černobylu."

S přihlédnutím ke změnám zavedeným výše uvedeným federálním zákonem Ruské federace ze dne 22. srpna 2004 N 122-FZ:

- v článcích 14, 15 federálního zákona Ruské federace ze dne 12.01.1995 N 5-FZ "O veteránech"

- v článku 14 zákona Ruské federace ze dne 15.05.1991 N 1244-1 „O sociální ochraně občanů vystavených radiaci v důsledku katastrofy v jaderné elektrárně v Černobylu“

- v článcích 2-7 federálního zákona Ruské federace ze dne 26. listopadu 1998 N 175-FZ „O sociální ochraně občanů Ruské federace vystavených radiaci v důsledku havárie v roce 1957 ve výrobním sdružení Mayak a vypouštění radioaktivního odpadu do řeky Techa“

- v odstavci 2 vyhlášky Nejvyšší rady Ruské federace ze dne 27. prosince 1991 N 2123-1 „O prodloužení platnosti zákona RSFSR „O sociální ochraně občanů vystavených záření v důsledku jaderné energie v Černobylu rostlinná katastrofa" občanům ze speciálních rizikových jednotek",

s účinností od 1. 1. 2005 jsou vyloučeny důvody pro rozšíření zvýhodnění daně z dopravy na výše uvedené kategorie občanů.

Od 1. ledna 2005 tedy pouze kategorie občanů uvedené v článku 4-1 zákona sv. ze dne 11.11.2003 N 621-92).